Die tradisionele motorkragopwekkerkatrol (tweerigting) werk sinchronies met die spoed van die motorenjin, en onderskei nie tussen die binne- en buitensirkels nie.In die proses van motorbestuur, as die enjin skielik versnel of vertraag, byvoorbeeld wanneer die enjin van hoë spoed na lae spoed verander, verminder die tradisionele katrol gewoonlik met die transmissieband terselfdertyd.