As die tweerigting-demprol wat deur die ander party verskaf word nie 'n oorloopkoppelaar het nie, kan dit basies gemaak word van rubber wat met die buitenste ring-ysterring gebind is, en die binne- en buiteringe word met spesiale rubber gevul.Die dempmeganisme van die rubber is soortgelyk aan die dempveer, wat die resonansie-amplitude tydens die werking van die katrol kan verminder en die impak tydens spoedverandering kan vertraag.Probeer om skokabsorpsie te bewerkstellig.Sover ons weet, is die werklike dempende effek van hierdie riemkatrol nie voor die hand liggend nie, want dit het nie die funksie om die koppelaar te oortref nie, die impak van die verlangsaming van die spoedverandering is beperk, en vir die kragopwekker met 'n hoë traagheidsmoment , Dit kan nie voortgaan om traagheid te draai en stadig te stop nie, en kan nie die kragopwekker eintlik en effektief beskerm nie.